v roce 1965, Cadillac oznámila nový De Ville série — nyní s velkým „D“ — která zahrnovala kabriolet a sloupové sedan poprvé. Tato plná břidlice nových modelů De Ville účinně nahradila původní řadu 62. Jemně, ale skvěle podrobně, Cadillacs z roku 1965 využil nový podvozek s obvodovým rámem při zachování 129, 5palcového rozvoru. Na přední straně byly představeny dvojité skládané světlomety; vzadu zůstal pouze návrh ploutví., Pro rok 1966 přišlo konzervativnější čelní ošetření spolu s posilovačem řízení s proměnným poměrem.
předat dál-vrazil přední blatníky a paušálně tvarované tělo stranách posílena elegantní vzhled 1967-68 Cadillac, s kupé obdržení nového a směle formální vůz se stupňovitou zádí střechu. Do roku 1968 byl standardní motor o výkonu 375 koní 472 cid-největší v tomto odvětví. Modely De Ville pro roky 1969-70 předvedly tužší, konzervativnější styl luxusních automobilů. Linka 1970 zahrnovala nový Cadillac 500-cid V-8-největší výtlak v-8 vůbec. Ve stejném roce byl nabídnut finální kabriolet De Ville., Cadillacs tohoto období jsou stále oblíbenější u nadšenců, navzdory jejich chronicky žíznivým mega-V8 a někdy skličujícím technickým složitostem.