quarenta anos após seu lançamento, Smokey e o bandido ainda é uma fábula espetacular de fantasia automotiva. O retrato de um camionista sulista falante e falante que atravessa Dixieland numa escapada para entregar bebidas ilegais é essencial para qualquer conhecedor da cultura do carro. O carro, um Pontiac Trans Am LE de 1977, era uma parte tão integral do enredo que o diretor do filme considerou-o um personagem.,seria difícil imaginar o bandido atrás do volante de outra coisa que não um Pontiac preto e dourado, mas se não fosse por uma fotografia em um folheto, o falecido Burt Reynolds poderia ter sido amarrado para leste e para baixo em um Chevrolet Corvette ou um Dodge Charger.foi este Pontiac Trans Am LE — ou mais especificamente, uma foto dele — que convenceu Reynolds e o diretor Hal Needham que este seria um bom amigo para o bandido. Depois de ver o carro no folheto, Needham e Reynolds chegaram a Pontiac e perguntaram se eles poderiam ter o carro para o filme., Pontiac declinou emprestar-lhes esse carro específico, mas em vez disso construiu cinco outros exemplos para eles usar.a história relacionada com a beleza é uma odisseia bizarra. Começou a ser um modelo de 1976 que foi atribuído à frota de imprensa da costa oeste da GM. Ele foi optado com o 455 V8 e 4-speed manual, bem como T-tops (um dos únicos 110 Le Trans Ams construídos nesta configuração).ele desfrutou de uma vida típica de carro de imprensa até Pontiac precisar de um LE Trans Am para uma distribuição de fotos na brochura de vendas de 1977., A empresa estava em apuros: a produção do le’s de 1977 não estava programada para começar por meses, mas eles precisavam obter uma foto de um LE no folheto.os executivos de Pontiac decidiram que a melhor opção era ir em dobro ou nada e enxertar o nariz de 1977 neste modelo de 1976. Pontiac enviou um capuz de 1977, pára-choques, faróis, rodas, decais e outros enfeites para o engenheiro de projetos especiais John Callies na fábrica Van Nuys, na Califórnia. Callies e sua equipe começaram a trabalhar e, presto changeo, um “1977” Trans Am LE apareceu.,de acordo com a Pontiac historical society, a front end de 1977 foi removida após a sessão de fotos e as peças de 1976 foram reinstaladas. O carro pulou em torno dos armazéns da GM até o início de 1977, quando foi vendido a um negociante Pontiac da Califórnia por cerca de $7,400 ($31,895.39 ajustado para a inflação).
apesar de sua proveniência, o carro não foi descoberto como a inspiração para o Bandit Trans Am até o final do novo milênio., Em algum momento, o carro fez uma viagem pelo país e aterrou em um revendedor na Virgínia, onde foi comprado por uma mãe e um filho.
O par estava procurando por um dos Trans Ams originais do filme. Depois de saber que nenhum dos carros do filme tinha sobrevivido às filmagens, eles decidiram comprar este exemplo. A raridade dos 455 V8, 4-speed, E T-tops apelaram para eles, assim como a condição original do carro e leitura de um odômetro de 45.000 milhas.,
O carro ainda estava ostentando o” floco de neve ” 1977 Le rodas e outros itens, mas eles não tinham noção da história do carro até que eles vasculharam a documentação da PHS.div id=”4b6e2bbc09″>
The late Burt Reynolds pictured with the
o carro e realizar alguns trabalhos de restauração, incluindo uma repintagem e re-instalação de um front-end de 1977.,depois que o trabalho de restauração foi concluído, a Loja recebeu uma chamada do Instituto Burt Reynolds perguntando se eles poderiam exibir o carro para um festival de cinema em Key West. Reynolds viu o carro no festival e assinou um folheto de 1977, mas não sabia o significado do carro na época.após o festival, Reynolds pediu ao seu agente para contactar os Deiters para saber se havia alguma ligação com o carro e a foto no folheto. Os Deiters confirmaram que era o mesmo carro da brochura., Reynolds ficou extasiado com a descoberta e perguntou se o carro poderia vir para sua propriedade em Júpiter, Flórida.
Antes de morrer no início deste mês, Reynolds fez um vídeo onde ele verificou que este carro foi a inspiração para Bandit Trans Am. No caso de você está se perguntando, o carro está atualmente segurado por US $1,5 milhões e definitivamente não vai saltar a Ponte Mulberry tão cedo.