O T-34 Mentor é um motor único, básico aeronave de treinamento projetado e fabricado pela Beechcraft Aircraft Company (agora conhecida como Hawker Beechcraft) para a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) e a Marinha dos Estados Unidos (USN). Foi derivado do Beechcraft Bonanza aircraft., Cerca de 2.300 T-34s foram construídos entre 1953 e 1959.Chippewa Aerospace assinou um contrato com o Glenn Research Centre da Nasa em abril de 2010 para revisar a aviônica dos mentores T-34 operados pela Nasa.o T-34 tem sete variantes: YT-34, T-34A, T-34B, YT-34C Turbo-Mentor, T-34C e Turbo-Mentor 34C.
O T-34A é um treinador avançado construído para a USAF. É alimentado por um único motor Lycoming O-470-13 pistão.o T-34B é um modelo desenvolvido pela USN., Ele apresenta frenagem diferencial para ajudar o controle de direção, pedais do leme e diedral da asa. O primeiro T-34B foi entregue à USN em 1955.o T-34C é uma versão atualizada do T-34B, incorporado com motores turbopropulsores modernos.o T-34C-1 é uma versão Armada construída para exportação para a Marinha Argentina, A Força Aérea de Taiwan, a Força Aérea equatoriana e a Marinha do Equador, a Guarda Presidencial do Gabão, A Força Aérea Indonésia, A Força Aérea Marroquina, a Marinha peruana e a Marinha Uruguaia. Foi introduzido em 1977.,
T-34 pedidos e entregas
O nacional Argelina, escola de formação de pilotos adquiridos seis civil Turbina Mentor 34Cs em 1979, a um custo de us $3,5 m. O Dryden Flight Research center da Nasa adquirido o primeiro de dois T-34Cs da USN, em 1996, para operar a partir de Glenn Centro de Investigação em Cleveland, Ohio, para demonstrar motores turbo-hélice. A USN entregou seis T-34Cs ao Exército dos EUA para perseguir aeronaves na Base Aérea de Edwards e Fort Bragg.
Designi da aeronave de treinamento T-34
O T-34 foi projetado modificando a Bonanza Beechcraft., As modificações de Design incluíam substituir a fuselagem do Bonanza por uma fuselagem estreita e incorporar motores modernos. A aeronave pode pairar com um envelope de voo de +10g e -4.5 G. pode executar aterragens duras, mesmo em más condições climáticas.
T-34 development
the development of T-34 began in 1940 under the designation Beechcraft Model 45 for replacing the North American T-6 Texan II. Três conceitos de design foram inicialmente propostos, mas o projeto final foi emitido em 1948. O voo inaugural do Modelo 45 ocorreu em dezembro de 1948.,em 1950, a USAF encomendou três aeronaves de teste YT-34 cuja produção começou em 1953. O YT-34 foi renomeado para T-34 em março de 1953. Foi selecionado por 23 países em todo o mundo para treinar pilotos militares profissionais. O T-34 entrou em serviço com a USAF em maio de 1954.a produção de T-34A e T-34B foi interrompida em 1956 e 1957, respectivamente. O B45, uma versão licenciada do T-34, foi produzido no Canadá, Japão e Argentina até 1958. Sua produção foi suspensa em 1959.
uma versão melhorada, O T-34C Turbo Mentor, foi construído em março de 1973., É alimentado por Pratt & Whitney Canada PT6A-25C turbopropulsores classificados a 559kW de potência de saída. Apesar da suspensão da produção de T-34C em abril de 1990, muitos T-34s continuam em serviço. Os esquadrões de treinamento no campo Whiting substituíram o T-34C, com o T-6 Texan II.
T-34 cockpit
O T-34 possui um cockpit espaçoso fechado com uma copa de vidro em forma oval. O cockpit pode acomodar dois membros da tripulação de voo, um piloto estagiário e um instrutor de voo na configuração de assento tandem para proporcionar visibilidade clara., Ele está equipado com um display LCD, DX6i 2.4 GHz rádio de computador, ar6200 receptor, temporizador, servo monitor e sistema de treinamento progressivo.o T-34 está armado com duas metralhadoras de uso geral de 7,62 mm, que podem disparar munições à velocidade de 500 a 600 tiros por minuto. A velocidade do cano e o peso da Arma são 853m / s e 10,5 kg, respectivamente.ele pode carregar até 544kg de armas, incluindo foguetes, bombas de fogo, mísseis anti-tanque e foguetes.,o T-34 é alimentado por um único motor E185 pistão, aero-motor, avaliado em 138kW de potência de saída.trem de aterragem A aeronave está equipada com um trem de aterragem do tipo triciclo, composto por duas engrenagens principais de rodas únicas que puxam para as asas, e um trem de aterragem dirigível que se retrai para o compartimento do motor à descolagem.
T-34 desempenho
O T-34 pode subir à velocidade de 7,5 m / s. As velocidades máxima e de cruzeiro da aeronave são 518km/h E 396km/h, respectivamente. A velocidade é de 98km/h., O alcance e o teto de serviço são de 1,311 km e 9,145 m, respectivamente.setor de defesa dos EUA – estratégia de oportunidades de mercado e de entrada no mercado, análises e previsões para 2015-Análise e previsões detalhadas do mercado de defesa dos EUA estão disponíveis na nossa plataforma de informação de negócios “Strategic Defence Intelligence”. Para mais informações clique aqui ou contacte-nos: EMEA: +44 20 7936 6783 América: +1 415 439 4914; Ásia-Pacífico: +61 2 9947 9709 ou por e-mail.