onde é que o comboio de passageiros “mais longo” do mundo funciona? Não, Não está rolando ao longo de trilhos na Europa, Ásia ou América do Sul. É o comboio da Amtrak nos Estados Unidos.
Auto de Trem, que se estende de três quartos de uma milha de comprimento, com duas locomotivas e até 40 ou mais passageiros, vagões ferroviários e veículos transportadores, viaja ao longo de 855 quilômetros de trilhos entre Lorton, VA, logo ao sul de Washington, D.C.,, e Sanford, FL, perto de Orlando. Operado pela Amtrak desde 1983, em um ano típico (não pandémico), o trem transporta 250 mil passageiros e 130 mil veículos, incluindo carros, SUVs, pick-up caminhões e motocicletas.
A boa notícia é que enquanto outras freqüências de trem foram reduzidas devido a mudanças nos padrões de viagens ao consumidor este ano, Amtrak manteve a frequência “diária” do Auto trem em ambas as direções.
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no final de 2020, O agente de viagens embarcou no trem da Amtrak para a viagem de Lorton para Sanford. Aqui está o nosso olhar em primeira mão para a experiência, benefícios, dicas para viajantes ferroviários, acomodações e o que esperar no passeio.,
economiza tempo, evita Stress
uma grande vantagem para viajantes que vão da Virgínia para a Flórida é que o trem Auto Amtrak não faz paragens programadas ao longo da rota de 855 milhas para pegar ou desembarcar passageiros. Apenas uma pequena paragem técnica foi feita na nossa viagem para apanhar novos tripulantes e combustível. Por vezes, pode parar por um minuto ou dois numa via lateral para permitir a passagem de um comboio de mercadorias., uma vez que o trem sai da estação, ele viaja continuamente através da Virgínia, Carolina do Norte, Carolina do Sul, Geórgia e Norte da Flórida até chegar à estação no outro extremo da rota. As pessoas que conduzem uma rota semelhante teriam provavelmente de passar uma ou duas noites num hotel ao longo da rota. os hóspedes chegam à estação de comboios a meio do dia, verificam os seus veículos a partir das 11h30, relaxam no terminal e fazem o check-in lá, embarcam por volta das 14h30, e sentem-se e relaxam enquanto o comboio sai da estação às 16h00 desse dia., Nota: Amtrak tem tempos de corte” duros ” para verificar em veículos, bem como uma ficha detalhada sobre o AutoTrain que mostra que tipo de veículos e equipamentos (tais como prateleiras) são aceitos para o transporte.
Auto Train rola ao longo dos trilhos durante a noite, chegando em Sanford (ou, na direção oposta, Lorton) por volta das 9 horas da manhã seguinte. Presto, a viagem entre o norte da Virgínia e o centro da Florida, ou vice—versa, é demasiado-sem qualquer stress de condução., os passageiros dos comboios podem manter-se alegremente afastados dos condutores agressivos da Interestadual 95, do tráfego de camiões, do apoio às estradas e dos atrasos na construção—para não falar das horas e horas de condução. Em vez disso, eles podem relaxar em um assento confortável, ler, transmitir um filme em seu tablet, desfrutar de uma refeição ou bebidas, e assistir a paisagem fora de sua janela. Eles podem dormir a bordo e, após o café da manhã no dia seguinte, eles desembarcam, entrar em seu próprio veículo (não há necessidade de um carro de aluguel) e sair de carro. É um conceito fácil de gostar.,
Chegada e Embarque
duas estações—Sanford e Lorton—está nos subúrbios das grandes áreas metropolitanas (Washington D.C. e Orlando), por isso certifique-se de deixar tempo de sobra para a unidade para a estação, dado o potencial para as condições de tráfego da I-4 e I-95. Alguns viajantes que conduzem de centenas de milhas de distância ficam durante a noite em um hotel local antes do dia de partida. transformando – se na estrada de entrada para a estação de Lorton do Auto Train, muito perto da I-95, os motoristas vão ver cabines de quiosque exteriores à frente. Se os motoristas chegarem antes do check-in—como fizemos—eles alinharão e esperarão., Alguns pilotos deixaram seus carros nessa linha (antes da abertura oficial dos quiosques) e entraram na estação para pegar um lanche rápido, consultar a loja de presentes ou visitar as salas de descanso.
Quando o quiosque (s) abre, a linha pode ser longa, mas, felizmente, o check-in do carro vai rapidamente. Os motoristas simplesmente fornecem informações básicas de ID e o processo leva apenas um minuto ou mais. O funcionário da Amtrak entrega ao motorista uma pasta com o número atribuído do carro. Os condutores vão para a frente por baixo do toldo exterior coberto da estação., Lá, os funcionários da Amtrak estão à espera e uma placa magnética numerada é colocada do lado de cada carro.os passageiros com bilhete pegam na sua bagagem de mão e talvez numa mala pequena, e são convidados a deixar o carro destrancado com as chaves do carro lá dentro. Os consumidores, em seguida, entrar na estação para o check-in do passageiro. Certifique-se de que você pode lidar com o que quer que você tomar dentro; enquanto carrinhos de rolamento pessoais são fornecidos, Auto comboio não oferece serviço de bagagem registrada.dicas? Não te esqueças de deixar as chaves. É fácil de esquecer, como ouvimos muitos P. A., anúncios do sistema pedindo aos passageiros para retornar ao seu carro e trazer as chaves. Também é bom desarmar qualquer alarme de carro (como se ele sai durante a viagem, ele vai drenar a bateria do carro). Amtrak também diz aos passageiros para não deixar quaisquer objetos de valor no veículo que está sendo transportado. Isso faz todo o sentido, mas muitas pessoas que viajam para o norte ou para o sul durante meses de cada vez embalam os seus carros até ao tecto. Admitimos que fomos um deles e não tivemos escolha.
recomendamos que todos os itens deixados no carro sejam colocados no tronco e fora de vista., Dito isto, nós precisávamos usar o banco de trás, assim que nós cobrimos minhas coisas com um cobertor preto, assim que os itens não eram imediatamente visíveis ou notados por qualquer um andando pelo carro. Também levamos o meu computador portátil connosco no comboio automático. Apenas entenda que os pilotos assumem a responsabilidade por qualquer valor deixado dentro de seu veículo.
capacidade limitada
durante a era pandémica, o Amtrak reduziu a capacidade do comboio automático e implementou novos protocolos de saúde/segurança., “e9e02f2eb5″>
na nossa viagem, sentimos que o terminal de Lorton dedicado do Auto-Train (o seu interior mostrado na foto acima) tinha uma abundância de assentos—mesmo até o tempo de embarque—o que permitiu um bom distanciamento social. a maioria dos pilotos sentava-se a pelo menos um a dois lugares de distância dos outros pilotos. Também eram necessárias máscaras e, na maioria das vezes, as pessoas respeitavam a regra. Além disso, há alguns assentos fora da entrada do terminal para aqueles que preferem ar fresco.,dito isto, uma vez que você virou seu veículo pessoal para Amtrak, não espere voltar mais tarde e esperar dentro dele. Os carros são rapidamente movidos para longe da entrada por funcionários Auto trem e, em seguida, carregados para o veículo-transportando carros.
dentro da estação, uma tabela fornece aos pilotos dicas de higienização para mãos e saúde/segurança. O Check-in, por si só, utiliza o distanciamento social e os funcionários da Amtrak no balcão de check-in estão por trás do plexiglass.durante a reserva, são fornecidas opções de assentos para Autocarros de nível superior e inferior., Durante o check-in na estação, o agente irá atribuir uma janela ou assento do corredor para a viagem.
um processo de embarque
lugares acessíveis para Deficientes é fornecido perto da entrada da estação. Em termos de serviço, observamos que os funcionários do Auto Train eram muito atenciosos e gentis em ajudar os pilotos com problemas de mobilidade, encontrar cadeiras de rodas, ajudar estes pilotos a embarcar e transportar as suas encomendas ou sacos.
as pessoas com problemas de mobilidade e os passageiros de carro adormecidos são abordados em primeiro lugar como uma prioridade, seguido de embarque geral., uma vez na plataforma, a espera fora do nosso carro adormecido foi apenas minutos. Em seguida, um funcionário Amtrak amigável verificou o nosso bilhete, sorriu, forneceu instruções para onde a nossa colega de quarto estava no carro adormecido, e pediu para “mente a lacuna” para a nossa segurança no embarque.
carruagens da classe turística
fizemos seis viagens de ida e volta de Auto-comboio nos últimos três anos-metade em autocarro, metade numa Roomette actualizada. Aqui está um pouco sobre o assento do treinador: uma surpresa de Boas-Vindas na nossa primeira viagem de AutoTrain?, Os lugares no compartimento dos autocarros reclinam – não é surpresa—, mas também oferecem espaço para as pernas que rivalizam com o espaço de negócios das companhias aéreas ou mesmo lugares de primeira classe. Dito isto, não se esqueça de trazer uma almofada de pescoço de viagem ou mesmo uma almofada normal e atirar ou cobertor. O Amtrak não fornece isso em económica. uma dica sobre as casas de banho dos autocarros? Estão no nível inferior dos vagões de passageiros. Então, sugerimos que aqueles com problemas de mobilidade reservem um lugar no mesmo nível inferior quando a reserva for feita. Para chegar ao nível superior, os pilotos devem subir uma escadaria bastante apertada com um ângulo de 90 graus., Enquanto as vistas panorâmicas são grandes a partir de ambos os níveis, os assentos no nível superior fornecem um “poleiro” mais alto para vistas da paisagem. um espaço de armazenamento de bagagem está localizado no interior da porta de entrada do vagão; ele pode lidar com pequenos sacos que podem não caber no compartimento superior do carro de passageiros. sentar em Coach é dois por dois de cada lado, e Amtrak está agora ajudando os hóspedes com distanciamento social, permitindo que viajantes a solo para colocar seus pertences pessoais no assento ao lado deles-assim bloqueando esse assento adjacente. No entanto, amigos e familiares ainda vão encontrar lugares juntos., Os hóspedes devem usar máscaras nos carros de carruagem o tempo todo.
experiência de quarto
durante esta recente viagem, ficámos numa sala, um compartimento privado de entrada concebido para um ou dois hóspedes. As vantagens são duas vezes: é privado, por isso é perfeito para distanciamento social de outros passageiros, e tem “lay-flat berths”, para que os pilotos possam ter uma noite de sono decente.durante o dia, dois bancos bastante espaçosos se enfrentam com um travesseiro branco em cada um. À noite, os dois lugares são “feitos” em uma cama totalmente plana., Um segundo ancoradouro também pode ser puxado para baixo do teto, com algumas pequenas escadas” cubbyhole-like ” proporcionando acesso a esse beliche superior.a porta da nossa sala deslizou e fechou-se e tinha uma fechadura interna. Os hóspedes sentados no interior podem olhar para o corredor estreito do carro, deixando as cortinas abertas, ou sentar-se em privacidade, puxando-os. é bom saber durante esta era pandémica que o ar fresco circula dentro dos compartimentos. Todos os trens estão equipados com sistemas de filtração de ar a bordo e a taxa de câmbio de ar fresco é a cada quatro a cinco minutos., Sugerimos manter as portas da sala fechadas enquanto sentamos. Enquanto a Política Amtrak exige que os pilotos usem máscaras quando se movem dentro do estreito corredor público que corre entre os Roomettes (mostrado na foto abaixo), alguns passageiros não cumpriram a regra.
da Roomette, os motociclistas têm uma grande vista exterior através de uma grande extensão de vidro. Os hóspedes podem puxar cortinas azuis para privacidade ou enquanto dormem.,
uma pequena tabela de flexão entre os dois assentos também oferece superfícies de dobra “extensor”, agradável para fazer esse espaço de mesa um pouco maior ou trazer o espaço de mesa mais perto dos passageiros sentados.adjacente aos bancos, existe uma saída de 120 volts (Não uma saída USB) onde ligámos o adaptador com uma ficha USB. Outras características do compartimento incluem dois hangares para casacos ou casacos, um par de pequenas prateleiras de armazenamento e ar condicionado/controles de calor. Vantagem máxima? Os hóspedes que dormem em carros, incluindo aqueles em Roomettes, recebem serviço de um dedicado administrador Amtrak., Durante toda a viagem de trem, o serviço foi amigável e atencioso. Um botão dentro da sala pode chamar o camareiro. enquanto Roomettes não têm casa de banho ou chuveiro dentro do próprio compartimento, uma casa de banho privada para os hóspedes nesse carro adormecido fica no final do corredor interior, apenas a poucos passos de distância. Os hóspedes podem refrescar-se usando um chuveiro no nível inferior do carro. Os carros adormecidos também têm uma máquina no corredor público para o café quente complementar e água quente para o chá.,
All Amtrak Auto Train Sleeper Car accommodations offer new upgrade (in 2020) bedding, pillows and towlets.
Quando o comissário fez a nossa Roomette de dois lugares (um é mostrado na foto à direita) para o menor lugar para dormir, ele adicionou um fundo de folhas e mais almofadas. Ele também colocou um saco de plástico selado com uma cobertura suave, tipo edredão dentro da cama. Gostávamos de saber que o edredão estava fresco. boas notícias: dormimos bastante bem., É certo que não usámos o “beliche de cima”, mas definitivamente reservávamos esta sala outra vez. Era bom valor, desde um sono decente e garantia de Privacidade. Dito isto, descobrimos que os Roomettes têm um espaço muito limitado no chão quando o beliche inferior é feito para dormir. Tip? Usa sapatos de salto alto. Dessa forma, se alguém quiser sair da cama e ir para a sala de descanso do corredor no meio da noite, as pessoas podem evitar o nosso desafio de tentar atar atacadores à noite com espaço limitado no chão., no início deste mês, Karen Quinn-Panzer, dona da franquia, Dream Vacations, Milford, CT, também ficou em uma sala. No lado” pro”, ela e seu marido gostaram do embarque preferencial, da privacidade da companheira de quarto (que deu a sensação de segurança durante esta era pandêmica) e que o jantar foi entregue a eles. com isso dito, Quinn-Panzer e seu marido, ambos com mais de 65 anos, adicionaram que a estrutura de dormir era um pouco desconfortável para as pessoas mais velhas, já que eles tinham problemas com o posto superior., “Imagino que os Roomettes possam funcionar bem para solteiros e menores de 45 anos”, disse ela, mas ela sugere que “as salas de família são uma alternativa mais confortável para casais de meia-idade e mais velhos.”
acomodações atualizadas
Felizmente, Existem outras opções de Sleeper carro atualizado que oferecem mais espaço e conforto. Eles variam de quartos a Quartos Familiares e Quartos acessíveis. os quartos têm um sofá e uma poltrona de dia e berços superiores e inferiores de noite; um kit de Comodidade de produtos de viagem a pedido; pia na sala, casa de banho e chuveiro., Os Quartos Familiares abrangem toda a largura do carro com amplo espaço para dois adultos e duas crianças 2-12 e apresentam dois sofás de dia e berços superiores e inferiores de noite.localizado no nível inferior, Os Quartos acessíveis abrangem a largura do carro e oferecem amplo espaço para uma cadeira de rodas; eles dispõem de um sofá para dois de dia e beliches superiores e inferiores de noite.
fique sintonizado para a parte dois de “Just Back: Amtrak’s Auto Train” para aprender mais sobre a nossa experiência com bebidas a bordo, jantar, o processo de desembarque e o processo para obter o seu carro / veículo de volta fora da estação.,
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