Pan American World Airways é conhecida como um símbolo dos dias históricos da aviação. Enquanto a companhia aérea era a maior transportadora internacional dos Estados Unidos até sua morte em 1991, foi um membro fundador da IATA. No seu auge, a companhia aérea também estabeleceu dois recordes mundiais, ambos usando o B747. A companhia aérea era bastante velha quando cessou suas operações devido à falência. Fundada em 1927, a companhia aérea teria 91 anos se tivesse sobrevivido até os dias de hoje. Em vez disso, cessou suas operações em 1991 aos 64 anos de idade., O nome da Pan Am continua, no entanto, e agora foi adotado por uma empresa privada de transporte ferroviário.
Humble Origins
Pan Am was originally incorporated is Pan American Airlines on 14th March 1927. A companhia aérea foi fundada como uma empresa fantasma, o que significa que não tinha ativos ou empregados, apenas um nome e uma conta bancária., Tendo arrecadado US $ 250.000 em capital de arranque, a companhia aérea iniciou suas operações em 19 de outubro do mesmo ano com um hidroavião Fairchild FC-2.
Pan Am passou a aumentar a sua rede, aceitando novos contratos de correio aéreo do governo. Na década de 1930, a companhia aérea começou a oferecer voos de passageiros mais distantes com novos aviões flutuantes conhecidos como clippers. Em 1937, a Pan Am obteve contratos para iniciar voos transatlânticos.,
jato Operations
Fast forward about 20 years, and Pan Am starts to operate jet aircraft. Isto marcou o início de uma estreita relação com a Boeing, fabricante de aeronaves dos EUA. Na verdade, em 1955, a Pan Am fez um pedido para 20 Boeing 707 aeronaves, tornando-se o cliente de lançamento da aeronave. Em 1958, a Pan Am começou a operar voos de Nova York para Paris com uma parada de reabastecimento no Canadá.
in 1966, 11 years after their first B707 order, Pan Am became the launch customer for the Boeing 747 aircraft. A companhia aérea fez uma encomenda no valor de US $ 525 milhões (aproximadamente US $ 4 bilhões em dinheiro de hoje) para a aeronave. A ordem foi finalizada durante uma viagem de pesca que os Diretores Executivos da Boeing e da Pan Am fizeram.
apesar de uma série de anos de grande sucesso ao longo da década de 1970, a companhia aérea eventualmente teve que chegar ao fim. A Pan Am, tendo-se apelidado de “A companhia aérea mais experiente do mundo”, acabou por pedir proteção de falência em janeiro de 1991. Devido ao aumento dos custos de combustível, bem como a incapacidade de operar rotas domésticas, a companhia aérea estava começando a correr com uma perda., A companhia também sofreu vários ataques de Relações Públicas em 1988. Este foi o ano que viu um acidente da Pan Am B747 em Lockerbie, provocando um processo de US $300 milhões, bem como uma multa adicional da FAA por 19 falhas de segurança.
Delta alegou que a Pan Am estava perdendo cerca de US $3 milhões por dia de operação nos últimos meses de 1991. Exigindo US $ 25 milhões apenas para continuar voando por mais uma semana, a Pan Am foi capaz de convencer um juiz de falência que eles estavam perto de fazer um acordo sobre as operações continuadas com a TWA no dia 3 de dezembro., Como tal, a companhia aérea abriu para o negócio como de costume em 4 de dezembro, no entanto, foi fechado dentro de uma hora. Cerca de 7.500 funcionários perderam instantaneamente seus empregos.
embora várias companhias aéreas tenham tentado reviver a marca Pan Am ao longo dos anos, nenhuma delas foi bem sucedida. Hoje, O legado da Pan Am continua a ser um dos maiores nomes da história da aviação.lembra-se de voar com a Pan Am?, Deixe-nos saber suas experiências abaixo!