Para 1965, Cadillac anunciou uma nova série de Ville — agora com um ” d ” maiúsculo-que incluía um sedan conversível e pelado pela primeira vez. Esta ardósia completa de novos modelos de Ville efetivamente substituiu a antiga linha da série 62. Sutilmente, mas muito detalhadamente, os Cadillacs de 1965 utilizaram um novo chassis perimeter-frame, mantendo uma distância entre eixos de 129,5 polegadas. Na frente, faróis duplos empilhados foram apresentados; na parte traseira, apenas uma sugestão de barbatanas permaneceu., Um tratamento frontal mais conservador chegou em 1966, juntamente com direção assistida de razão variável.
front fenders e corpos esculpidos com varredura melhoraram a aparência elegante de 1967-68 Cadillacs, com coupes recebendo um novo e ousadamente formal roofline notchback. Em 1968, um motor de 375-hp 472-cid — o maior da indústria-era padrão. Os modelos de Ville de 1969-1970 exibiram modelos mais flexíveis, mais conservadores e de luxo. A linha de 1970 incluía o novo 500-cid V-8 do Cadillac – o maior deslocamento V-8 de sempre. O Descapotável final de Ville foi oferecido nesse mesmo ano., Cadillacs deste período são cada vez mais populares entre os entusiastas, apesar de sua cronicamente sedenta mega-V8s e às vezes assustadora complexidade técnica.