Madame Lelica

em 1920, Detroit tornou a quarta maior cidade dos Estados Unidos, com um industrial e a explosão populacional impulsionado pela rápida expansão da indústria automobilística. Nesta era de contínua alta imigração do Sul e leste da Europa, o Ku Klux Klan na década de 1920 estabeleceu uma presença substancial em Detroit durante o seu renascimento do início do século XX., O KKK se concentrou em cidades do centro-oeste ao invés de exclusivamente no sul. Foi principalmente anti-católico e anti-judeu neste período, mas também apoiou a supremacia branca.o KKK contribuiu para a reputação de Detroit de antagonismo racial, e houve incidentes violentos datados de 1915. Sua ramificação menos conhecida, Black Legion, também era ativa na área de Detroit. Em 1936 e 1937, cerca de 48 membros foram condenados por inúmeros assassinatos e tentativas de assassinato, terminando assim a corrida da Legião Negra. Ambas as organizações defendiam a supremacia branca., Detroit foi única entre as cidades do Norte na década de 1940 por sua porcentagem excepcionalmente alta de moradores nascidos no sul, tanto negros quanto brancos.logo após a entrada dos EUA na Segunda Guerra Mundial, a indústria automotiva foi convertida para a produção militar; salários elevados foram oferecidos, atraindo um grande número de trabalhadores e suas famílias de fora de Michigan. Os novos trabalhadores encontraram pouca habitação disponível, e a concorrência entre os grupos étnicos foi feroz tanto para empregos e moradia. Com A Ordem Executiva 8802, Presidente Franklin D., Roosevelt, em 25 de junho de 1941, proibiu a discriminação racial na indústria de defesa nacional. Roosevelt chamou todos os grupos para apoiar o esforço de guerra. A Ordem Executiva foi aplicada irregularmente, e os negros foram muitas vezes excluídos de numerosos empregos industriais, especialmente posições mais qualificadas e de supervisão.

população crescente

m 1941, no início da guerra, os negros eram cerca de 150.000 em Detroit, que tinha uma população total de 1.623.452., Muitos dos negros tinham migrado do Sul em 1915 a 1930 durante a Grande Migração, como a indústria automóvel abriu muitos novos empregos. No verão de 1943, após os Estados Unidos terem entrado na Segunda Guerra Mundial, as tensões entre brancos e negros em Detroit estavam aumentando; os negros resistiram à discriminação, bem como a opressão e a violência pelo Departamento de Polícia de Detroit. A força policial da cidade era esmagadoramente branca e a população negra ressentia-se disso.,no início da década de 1940, a população de Detroit atingiu mais de 2 milhões, absorvendo mais de 400.000 brancos e cerca de 50.000 imigrantes negros, principalmente do Sul Americano, onde a segregação racial foi imposta pela lei. Os mais recentes afro-americanos faziam parte da segunda onda da Grande Migração Negra, juntando-se a 150 mil negros já na cidade. Os primeiros moradores foram restringidos pela segregação informal e suas finanças limitadas aos pobres e superlotados East Side da cidade., Uma área de 60 quarteirões a leste da Woodward Avenue era conhecida como Paradise Valley, e tinha habitação envelhecida e inferior.migrantes brancos americanos vieram em grande parte de áreas agrícolas e especialmente de Appalachia rural, Carregando com eles preconceitos do Sul. Rumores circularam entre grupos étnicos brancos para temer afro-americanos como competidores de moradia e empregos. Os negros continuaram a tentar escapar das oportunidades limitadas no sul, exacerbadas pela Grande Depressão e status social de segunda classe sob as leis de Jim Crow., Depois de chegarem a Detroit, os novos migrantes também encontraram intolerância racial. Eles tiveram que competir por empregos de baixo nível com numerosos imigrantes europeus ou seus descendentes, além dos brancos do Sul rural. Os negros foram excluídos de todas as moradias públicas limitadas, exceto os projetos de habitação Brewster. Foram explorados por latifundiários e forçados a pagar rendas que eram duas a três vezes mais elevadas do que as famílias pagas nos bairros brancos menos densamente povoados. Como outros migrantes pobres, eles eram geralmente limitados à moradia mais antiga e inferior.,após a Guerra Civil, a escravidão tornou-se ilegal. Antigos escravos e seus descendentes ainda enfrentavam uma severa discriminação. Como resultado, muitos ex-escravos só podiam encontrar trabalho mal pago na agricultura ou no Serviço Doméstico. Os negros do Sul migraram para o norte no século XX, na esperança de deixar a cultura opressiva no sul. Muitos consideravam Detroit como o lugar do paraíso, chamando Detroit de “Nova Canaã”., Durante a Guerra Civil, Detroit foi uma importante parada na ferrovia subterrânea, como muitos se estabeleceram na cidade do Norte ou o usaram como um meio para chegar ao Canadá. Durante a Segunda Guerra Mundial, foi procurado como um refúgio para os negros que procuram escapar dos efeitos persistentes da era Jim Crow. A promessa de emprego e fuga das violentas tensões raciais no sul atraiu muitos trabalhadores Afro-Americanos para o Norte. Antes da guerra, os trabalhadores negros em Detroit eram escassos: mesmo em 1942, 119 dos 197 fabricantes de Detroit pesquisados não tinham quaisquer empregados negros., No entanto, em 1943, a escassez de mão-de-obra de Detroit tornou-se tão grave que as empresas finalmente começaram a empregar afro-americanos. Um relatório em 1944 mostrou que com o aumento de 44% do emprego em tempo de guerra, o emprego negro aumentou em 103%. Ford Motor Company foi o principal fabricante em black employment: metade de todos os negros na indústria automóvel nos EUA foram empregados pela Ford, e 12% de todos os trabalhadores da Ford eram negros., Ford certificou-se de desenvolver laços estreitos com os afro-americanos, estando em contato com Clérigos líderes nas principais igrejas negras e usando ministros como um processo de triagem para obter recomendações para os melhores trabalhadores potenciais. Isso garantiu que a Ford só empregava trabalhadores confiáveis de longo prazo que estariam dispostos a fazer os trabalhos mais trabalhosos. Por volta de 1910, Ford deu um salário de US $5 por dia aos seus trabalhadores, o que se traduz em mais de US $120 hoje. Devido ao crescimento da cidade na população e nas oportunidades de emprego, Detroit tornou-se um símbolo do renascimento cultural., A declaração “when I die, bury me in Detroit” tornou-se popular entre a comunidade negra por estas razões.

Segunda Guerra Mundial e HousingEdit

o efeito da Segunda Guerra Mundial na Europa e Ásia foi sentida pesadamente nos EUA mesmo antes do ataque a Pearl Harbor. A indústria de defesa estava crescendo rapidamente porque o país estava imerso em um acúmulo militar para prestar assistência aos seus aliados europeus e asiáticos. Na frente doméstica, afro-americanos foram submetidos a empregos de baixo nível com pouca segurança ou proteção contra a discriminação e preconceito que enfrentaram no local de trabalho., A. Philip Randolph e outros líderes dos direitos civis aproveitaram esta oportunidade para falar com o Presidente Roosevelt sobre a expansão de oportunidades para afro-americanos, proibindo a discriminação na indústria de defesa. No início, o presidente estava hesitante em Concordar devido a seus alinhamentos políticos, mas mudou de idéia quando Randolph ameaçou uma grande marcha sobre a capital da nação. Depois que o Presidente Roosevelt assinou a ordem executiva 8802 que proibiu a discriminação racial dentro da indústria de defesa, ele estava então preocupado em fornecer habitação adequada para as novas adições à força de trabalho., Moradia em muitas cidades era abaixo do padrão, especialmente para pessoas de cor. Moradia em Detroit foi tensa como negros e brancos se mudaram de estados do Sul para Detroit para trabalhar na indústria manufatureira em expansão na cidade. Os afro-americanos foram incapazes de comprar casas nos subúrbios durante a maior parte do século XX devido a práticas racialmente tendenciosas, como redlining e pactos restritivos. Eles não tiveram escolha a não ser viver em casas abaixo das normas no centro de Detroit em uma área mais comumente conhecida como Black Bottom., As propriedades na cidade tinham altos valores para o que os moradores estavam recebendo: apartamentos de família única lotados com várias famílias, manutenção excelente e, em muitos casos, sem canalização interior. O influxo de Afro-Americanos para Detroit exacerbou tensões raciais já presentes na cidade e culminou com a introdução do projeto Sojourner Truth Housing., em 1941, numa tentativa de diminuir a gravidade da crise da habitação, o governo federal e a Comissão de habitação de Detroit (DHC) aprovaram a construção do projeto de habitação da Verdade de Sojourner com 200 unidades para os trabalhadores da defesa Negra. O local original para este projeto de habitação foi escolhido pelo DHC para ser no bairro Seven Mile-Fenelon no nordeste de Detroit. Eles acreditavam que este local seria incontroverso devido à sua proximidade com um já existente bairro afro-americano., No entanto, esta decisão foi recebida com uma imensa reacção negativa.moradores brancos da área circundante formaram uma associação de melhoramento, a Associação de melhoramento Seven Mile-Fenelon, e logo se juntaram aos moradores da classe média da vizinhança Afro-americana, Conant Gardens. Estes dois grupos formaram uma aliança e organizaram a resistência ao Projeto verdade Sojourner. Esses grupos protestaram ao se reunir com as autoridades da cidade, enviando milhares de cartas furiosas ao governo, e pressionando com seus congressistas contra o projeto, entre outras coisas., Uma vez que a Administração Federal de habitação (FHA) se recusou a segurar quaisquer empréstimos hipotecários na área após o anúncio do projeto, muitos dos moradores da área acreditavam que este projeto iria diminuir o valor da propriedade nas proximidades e reduzir a sua capacidade de construir em lotes vagos próximos. Essas crenças não eram injustificadas devido à história da diminuição dos valores imobiliários em outras partes integradas da cidade., Por outro lado, grupos de direitos civis e grupos de habitação pró-pública reuniram-se para o governo federal para manter a sua promessa de permitir residentes negros em Sojourner Truth housing e resolver a escassez de habitação. Havia apenas um outro projeto habitacional na cidade para afro-americanos nesta época.em resposta ao tumulto na comunidade local, o governo federal mudou sua decisão sobre a ocupação racial do projeto de habitação várias vezes., Em janeiro de 1941, o DHC e os oficiais federais declararam que Sojourner Truth teria ocupantes brancos, mas rapidamente decidiu que seria ocupado por trabalhadores da guerra negra apenas duas semanas depois. Em última análise, foi decidido que o projeto Sojourner Truth abrigaria moradores negros como originalmente prometido, muito para a frustração da comunidade branca local.fevereiro de 1942 viu o culminar destes sentimentos intensos sobre a heterogeneidade racial., Como os primeiros trabalhadores afro-americanos e suas famílias tentaram se mudar para suas novas casas, grandes multidões de apoiadores negros e adversários brancos cercaram a área. Um outdoor anunciando “queremos inquilinos brancos em nossa comunidade branca” com bandeiras americanas foi colocado logo antes das famílias se mudarem. Moradores brancos protestaram contra o projeto em nome de “proteger” seus bairros e valor de propriedade. Estes esforços continuaram ao longo do dia, à medida que mais pessoas tentavam avançar e as tensões continuavam a aumentar., Mais de mil pessoas apareceram naquele dia e, eventualmente, os combates eclodiram entre os apoiantes e os adversários. Mais de uma dúzia de polícias entraram no local, mas a situação piorou. Os combates resultaram em mais de 40 feridos e 220 presos. Dos detidos, 109 foram detidos para julgamento, dos quais apenas três eram brancos.funcionários de Detroit adiaram o movimento de trabalhadores de defesa Afro-Americanos para o projeto de habitação, a fim de manter a paz. Isso criou um problema para os trabalhadores que não tinham nenhum lugar para viver., A outra habitação pública que abrigava o black foi capaz de ocupar alguns dos residentes, mas muitos outros tiveram que encontrar habitação em outros lugares. Depois de cerca de 2 meses, protestando havia reduzido e o prefeito de Detroit Edward Jeffries chamou a polícia de Detroit e a Guarda Nacional de Michigan para escoltar e proteger os trabalhadores afro-americanos e suas famílias quando eles se mudaram para suas novas casas. O motim levou o DHC a estabelecer uma nova Política de segregação racial em todos os futuros projetos de habitação pública e prometeu que futuros projetos de habitação não ” mudar os padrões raciais de um bairro.,”Ele também estabeleceu o precedente de que grupos da comunidade Branca poderiam utilizar a ameaça de violência para sua vantagem em futuros debates sobre habitação.

linha de Montagem tensionsEdit

Em junho de 1943, Packard Motor Car Company, finalmente, promoveu três negros para trabalhar junto aos brancos nas linhas de montagem, de acordo com a anti-política de segregação necessária para a indústria de defesa. Em resposta, 25.000 brancos saíram do trabalho em um” ataque de ódio ” ou wildcat em Packard, efetivamente retardando a produção de guerra crítica., Embora os brancos tinham trabalhado por muito tempo com os pretos na mesma planta, muitos queriam o controle de determinados trabalhos, e não queriam trabalhar direito ao lado dos Pretos. Harold Zeck lembra-se de ver um grupo de mulheres brancas a entrar na linha de montagem para convencer os homens brancos trabalhadores a sair do trabalho para protestar contra as mulheres negras usando a casa de banho da mulher branca. Harold lembra-se de uma das mulheres dizer: “eles acham que as suas amas são tão boas como as nossas.”O protesto terminou quando os homens se recusaram a deixar o trabalho. Houve um confronto físico em Edgewood Park., Neste período, motins raciais também eclodiram em Los Angeles, Mobile, Alabama e Beaumont, Texas, principalmente sobre questões de trabalho semelhantes em instalações do estaleiro de defesa.