nascido em 1900, James Banning manteve seus sonhos de infância de voar, apesar do fato de que nenhuma escola na América estava disposta a treinar um homem negro. Felizmente para Banning, ele encontrou um piloto branco que lhe ensinou as cordas e em 1926 tornou-se um dos primeiros pilotos afro-americanos na história. Em 1932, com apenas quatro pessoas saindo para assistir seu épico empreendimento de um pequeno aeroporto em Los Angeles, Banning partiu com seu mecânico Thomas C. Allen em um vôo de história costa-a-costa., Conhecidos como os” Hoboes voadores”, os dois fizeram a angustiante jornada de 3.300 milhas e desembarcaram em Long Island, Nova Iorque, reunindo-se em 41 horas e 27 minutos. Banning foi incapaz de desfrutar dos frutos de seu trabalho, no entanto, ele morreu apenas quatro meses depois em um acidente de avião em San Diego.
Foto: normativa nasm (99-15420)
Vindos de ambos os afro-Americanos e Nativos Americanos de ascendência, Bessie Coleman (1892-1926) foi a primeira mulher a partir de ambas as heranças étnicas ganhar a sua licença de piloto., Mas como não havia instalações aeronáuticas que ensinassem as mulheres minoritárias a voar na América, Coleman teve que ganhar sua licença na França, o que ela fez em 1921. Quando ela voltou para os Estados Unidos, ela se tornou uma celebridade e construiu sua carreira como piloto de airshow. Apesar de ter grandes sonhos de começar uma escola de aviação Afro-americana, ela morreu durante um voo de teste em 1926.,
Foto: Michael Ochs Archives/Getty Images
Quando a I Guerra Mundial eclodiu, Eugene Jacques Bullard lutou para a França e se tornou um decorados fuzileiro antes do treino como piloto, recebendo a sua licença em 1917. Bullard passou a participar de mais de 20 missões de combate antes de se tornar um proeminente proprietário de boates na França., No entanto, depois de lutar e ficar ferido na Segunda Guerra Mundial, ele voltou para os Estados Unidos e se estabeleceu em Harlem, Nova Iorque, onde ele trabalhou em trabalhos estranhos — sua última temporada sendo um operador de elevador no Rockefeller Center.,
Foto: Museu Nacional da Força Aérea dos EUA
Cornélio Coffey (1902-1994) foi uma ameaça tripla em sua época: Ele não só foi distinguido como o primeiro afro-aviador Americano que tinha um piloto e mecânico de licença, mas ele também foi o primeiro a ter fundado um não-universidade filiados a escola de vôo., Com sua esposa e seu companheiro aviador Willa Brown, Coffey estabeleceu a Coffey School of Aeronautics em Illinois, onde eles treinaram muitos pilotos negros, incluindo um número significativo de aviadores Tuskegee. A escola seria mais tarde transferida para Harlem, Nova Iorque.
Foto: normativa nasm
Como o seu marido Cornélio Coffey, Willa Brown (1906-1992) realizado muitas estreias, e algumas de suas realizações estendida para além da aviação., Enquanto ela é mais conhecida por ser a primeira mulher negra a receber sua licença de piloto nos EUA, que ela fez em 1938, Brown se tornou a primeira mulher negra a servir como uma Patrulha Aérea Civil oficial, o primeiro a receber uma licença de piloto comercial e o primeiro a correr para o Congresso. Tendo co-fundado a Coffey School of Aeronautics, Brown iria mais tarde organizar escolas de vôo para a juventude e permaneceu ativo na Política de Chicago e seu sistema de educação pública antes de se aposentar em 1971.,
Foto: NARA (535717)
Liderada por Alfred C. Anderson, que era conhecido como o “Pai do Preto Aviação,” the Tuskegee Airmen (active 1940-1948) tinha muito a provar para o seu país e o resto do mundo como o primeiro negro a pilotos militares nas Forças Armadas dos EUA. Sujeito a discriminação dentro e fora do campo de batalha, o serviço de aviadores de Tuskegee durante a Segunda Guerra Mundial foi em uma época em que os militares ainda estavam segregados., Suas missões heróicas-Escoltar aviões bombardeiros pesados e realizar missões de ataque bem sucedidas em 1945 — lhes renderam honras e ajudaram a trazer a desagregação dos militares.
Foto: Afro-Americanos Jornais/Gado/Getty Images
Nascido em Chicago, em 1935, Robert Lawrence graduou-se da Universidade de Bradley, aos 20 anos de idade com uma graduação em química. Ele passou a servir como oficial da Força Aérea e piloto qualificado, registrando-se em 2.500 horas e voando em 2.000 jatos., Em 1965 obteve seu doutorado em Química Física pela Universidade do Estado de Ohio, e dois anos depois, foi escolhido pela Força Aérea para participar do programa Manned Orbiting Laboratory (MOL), uma missão espacial clandestina que visava espiar adversários da Guerra Fria. Como membro da MOL, Lawrence tornou-se o primeiro astronauta negro selecionado para um programa espacial nacional e o único membro com um doutorado. Infelizmente, apesar de toda a sua promessa, o Lawrence nunca chegaria ao espaço. Ele foi morto como passageiro do banco de trás enquanto testava um jato supersônico F-104, que caiu em 8 de dezembro de 1967.,
Foto: Time Life Pictures/NASA/A VIDA Picture Collection/Getty Images
o Que Robert Lawrence ficou aquém de alcançar, Cara Bluford pegou o manto. Nascido na Filadélfia em 1942, Bluford serviu na Força Aérea dos Estados Unidos como oficial e piloto antes de trabalhar na NASA. Com vários graus em Engenharia Aeroespacial, Bluford foi escolhido para participar do programa de treinamento de astronautas da NASA em 1978 e se tornou a primeira pessoa negra no espaço como membro da tripulação do Challenger Orbiter em 1983., Bluford iria continuar a servir em três outras missões do ônibus espacial antes de se aposentar do programa em 1993.
Foto: IPM/Getty Images
Nascido no Alabama, em 1956, Mae Jemison cresceu em Chicago e estava profundamente envolvida na dança ainda realizou também uma fascinação com a ciência. Ela se formou na Universidade de Stanford com um grau de engenharia química em 1977 e recebeu seu diploma de medicina na Cornell Medical College quatro anos depois., Depois de realizar uma breve prática médica, Jemison tirou um tempo de folga para servir no corpo de paz, que foi quando ela descobriu que ela foi aceita no programa da NASA. Em 12 de setembro de 1992, Jemison se tornou a primeira mulher negra no espaço como membro do ônibus espacial Endeavour. Uma pessoa com muitas habilidades e interesses, Jemison se aposentou do programa Um ano depois e passou a estabelecer sua própria empresa de pesquisa de tecnologia, escrever um livro de memórias e é atualmente um professor na Universidade Cornell.,
Foto: SSP/Getty Images
Nascido na Pensilvânia, em 1881, Emory Malick caiu no amor com a habilidade de voar como um homem jovem. Em 1911 ele foi o primeiro aviador a voar através da parte central do estado, e no ano seguinte ele recebeu sua licença de piloto internacional, tornando-se o primeiro piloto Afro-Americano na história… ou era? De acordo com sua neta, Mary Groce, que recentemente descobriu documentos de família que confirmaram que ele era negro, a resposta é “sim., Outras organizações como a Federal Aviation Administration, o departamento de assuntos de Veteranos dos Estados Unidos e o pioneiro da aviação americano Glenn Curtis, que treinou Malick, também atestam esta presunção. No entanto, outros historiadores revelaram registros oficiais que indicam Malick identificado como branco.,
Foto: Domínio Público
Bessie Coleman: Primeiro afro-Americano e do Nativo Americano Piloto Feminina
Bessie Coleman
Foto: Michael Ochs Archives/Getty Images
Vindos de ambos os afro-Americanos e Nativos Americanos descida, Bessie Coleman (1892-1926) foi a primeira mulher a partir de ambas as heranças étnicas ganhar a sua licença de piloto., Mas como não havia instalações aeronáuticas que ensinassem as mulheres minoritárias a voar na América, Coleman teve que ganhar sua licença na França, o que ela fez em 1921. quando regressou aos Estados Unidos, tornou-se uma celebridade e construiu a sua carreira como piloto de airshow. Apesar de ter grandes sonhos de começar uma escola de aviação Afro-americana, ela morreu durante um voo de teste em 1926.,
Eugene Jacques Bullard: Primeiro afro-Americano de Combate Militar Piloto
Eugene Jacques Bullard
Foto: Museu Nacional da Força Aérea dos EUA
Nasceu em Columbus, Georgia, em 1895, Eugene Jacques Bullard tinha vivido muitas interessante vidas antes e depois de fazer história como o primeiro Negro piloto militar. como adolescente, ele encontrou seu caminho para Londres e mais tarde se estabeleceu na França como um animador e um boxeador., Quando a Primeira Guerra Mundial eclodiu, ele lutou pela França e tornou-se um soldado condecorado antes de treinar como piloto, recebendo sua licença em 1917. Bullard passou a participar de mais de 20 missões de combate antes de se tornar um proeminente proprietário de boates na França e se esfregar com os gostos de Louis Armstrong e Josephine Baker. no entanto, depois de lutar e ficar ferido na Segunda Guerra Mundial, ele voltou para os Estados Unidos e se estabeleceu em Harlem, Nova Iorque, onde ele trabalhou em trabalhos estranhos — sua última temporada sendo um operador de elevador no Rockefeller Center., Ele morreu de câncer de estômago em 1961 e foi enterrado no Flushing Cemetery na seção de Veteranos de guerra franceses em Queens, Nova Iorque.
James Proibição: Primeiro afro-Americano Piloto para Voar em Toda a América
James Proibição e Thomas C. Allen
Foto: normativa nasm (99-15420)
Nascido em 1900, James Proibição realizadas em seus sonhos de infância de voar, apesar do fato de nenhuma escola em que a América estava disposto a treinar de um homem Negro., Felizmente para Banning, ele encontrou um piloto branco que lhe ensinou as cordas e em 1926 tornou-se um dos primeiros pilotos afro-americanos na história.
em 1932, com apenas quatro pessoas saindo para assistir seu épico esforço de um pequeno aeroporto em Los Angeles, Banning partiu com seu mecânico Thomas C. Allen em um vôo de costa a costa, fazendo história. Conhecidos como os” Hoboes voadores”, os dois fizeram a angustiante jornada de 3.300 milhas e desembarcaram em Long Island, Nova Iorque, reunindo-se em 41 horas e 27 minutos., Banning foi incapaz de desfrutar dos frutos de seu trabalho, no entanto, ele morreu apenas quatro meses depois em um acidente de avião em San Diego.
Cornélio Coffey: Primeira Escola de Aviação Fundador
Cornélio Coffey
Foto: normativa nasm
Cornélio Coffey (1902-1994) foi uma ameaça tripla em seu dia a dia: Ele não só foi distinguido como o primeiro afro-Americano aviador que tinha um piloto e mecânico de licença, mas ele também foi o primeiro a ter fundado um não-universidade filiados a escola de vôo., Coffey fundou a Coffey School of Aeronautics em Illinois, onde treinaram muitos pilotos Negros, incluindo um número significativo de aviadores de Tuskegee. A escola seria mais tarde transferida para Harlem, Nova Iorque.Willa Brown: a primeira mulher afro-americana a ganhar uma licença de piloto nos Estados Unidos.,
Willa Marrom
Foto: NARA (535717)
Como o seu marido Cornélio Coffey, Willa Brown (1906-1992) realizado muitas estreias, e algumas de suas realizações estendida para além da aviação. Enquanto ela é mais conhecida por ser a primeira mulher Negra a receber sua licença de piloto nos Estados Unidos, o que ela fez em 1938, Brown se tornou a primeira mulher Negra a servir como uma Patrulha Aérea Civil oficial, o primeiro a receber uma licença de piloto comercial e o primeiro a correr para o Congresso., tendo co-fundado a co-Escola de Aeronáutica Coffey, Brown iria mais tarde organizar escolas de voo para jovens e permaneceu ativa na Política de Chicago e seu sistema de educação pública antes de se aposentar em 1971.The Tuskegee Airmen: First Black Military Aviators in the U. S., Forças armadas
Tuskegee Airmen ficar com um avião e prepare-se para receber as comissões e as asas de Coronel Kimble, Comandante do Tuskegee Exército Escola de aviação, de Tuskegee, Alabama, 1942
Foto: Afro-Americanos Jornais/Gado/Getty Images
Liderada por Alfred C. Anderson, que era conhecido como o “Pai do Preto Aviação,” the Tuskegee Airmen (active 1940-1948) tinha muito a provar para o seu país e o resto do mundo como o primeiro Negro a pilotos militares nas Forças Armadas dos EUA., Sujeito a discriminação dentro e fora do campo de batalha, o serviço de aviadores de Tuskegee durante a Segunda Guerra Mundial foi em uma época em que os militares ainda estavam segregados. suas missões heróicas-Escoltar aviões bombardeiros pesados e realizar missões de ataque bem sucedidas em 1945 — lhes renderam honras e ajudaram a trazer a desagregação dos militares.,
Robert Lawrence: Primeiro afro-Americano Astronauta
Robert Lawrence posando na frente de um caça a jato
Foto: Time Life Pictures/NASA/A VIDA Picture Collection/Getty Images
Nascido em Chicago, em 1935, Robert Lawrence graduou-se da Universidade de Bradley, aos 20 anos de idade com uma graduação em química. Ele passou a servir como oficial da Força Aérea e piloto qualificado, registrando-se em 2.500 horas e voando em 2.000 jatos. em 1965, obteve o Ph. D., em Química Física da Universidade do Estado de Ohio, e dois anos depois, foi escolhido pela Força Aérea para participar do programa Manned Orbiting Laboratory (MOL), uma missão espacial clandestina que visava espiar adversários da Guerra Fria. como membro da MOL, Lawrence tornou-se o primeiro astronauta Negro selecionado para um programa espacial nacional e o único membro com um doutorado. Infelizmente, apesar de toda a sua promessa, o Lawrence nunca chegaria ao espaço. Ele foi morto como passageiro do banco de trás enquanto testava um jato supersônico F-104, que caiu em 8 de dezembro de 1967., ainda assim, Lawrence é lembrado por ajudar a desenvolver o ônibus espacial e provavelmente teria sido parte do grupo que posteriormente voou em algumas de suas primeiras missões.
Cara Bluford: Primeiro afro-Americano Astronauta no Espaço
Cara Bluford no terceiro voo da Nave Challenger
Foto: IPM/Getty Images
o Que Lawrence ficou aquém de alcançar, Cara Bluford pegou o manto. Nascido na Filadélfia em 1942, Bluford serviu nos Estados Unidos., Força Aérea como oficial e piloto antes de trabalhar na NASA. Bluford foi escolhido para participar do programa de treinamento de astronautas da NASA em 1978 e tornou-se a primeira pessoa negra no espaço como membro da tripulação do ônibus espacial Challenger em 1983. O significado histórico não o atingiria até mais tarde, mas quando ele deixou a realidade entrar, ele a abraçou completamente.,
“eu queria definir o padrão, faça o melhor trabalho possível para que outras pessoas gostariam de estar confortável com os afro-Americanos voando no espaço e afro-Americanos teria orgulho de ser participantes no programa espacial, e… encorajar outros a fazer o mesmo. Bluford iria continuar a servir em três outras missões do ônibus espacial antes de se aposentar do programa em 1993.,
Mae Jemison: Primeira Mulher afro-Americana no Espaço
Mae Jemison
Foto: SSP/Getty Images
Todo o tempo em Bluford foi se aproximando do final de sua carreira de NASA, Mae Jemison foi apenas o começo dela. Nascido no Alabama em 1956, Jemison cresceu em Chicago e estava envolvido fortemente na dança, mas também teve um fascínio pela ciência. ela se formou na Universidade de Stanford com um grau de engenharia química em 1977 e recebeu seu diploma de medicina na Cornell Medical College quatro anos depois., Depois de realizar uma breve prática médica, Jemison tirou um tempo de folga para servir no corpo de paz, que foi quando ela descobriu que ela foi aceita no programa da NASA. em 12 de setembro de 1992, Jemison se tornou a primeira mulher negra no espaço como membro do ônibus espacial Endeavour. Uma pessoa com muitas habilidades e interesses, Jemison se aposentou do programa Um ano depois e passou a estabelecer sua própria empresa de pesquisa de tecnologia e escrever um livro de memórias. Atualmente é professora na Universidade Cornell.,
Emory Malick: Primeiro Negro do Piloto, mas alguns historiadores discordam)
Emory Malick
Foto: Domínio Público
Nascido na Pensilvânia, em 1881, Emory Malick caiu no amor com a habilidade de voar como um homem jovem. Em 1911, ele foi o primeiro aviador a voar através da parte central do estado, e no ano seguinte ele recebeu sua licença de piloto internacional, tornando-se o primeiro piloto Afro-Americano na história… ou era?, de acordo com sua neta, Mary Groce, que recentemente descobriu documentos de família que confirmaram que ele era negro, a resposta é “sim. Outras organizações como a Federal Aviation Administration, o departamento de assuntos de Veteranos dos Estados Unidos e o pioneiro da aviação americano Glenn Curtis, que treinou Malick, também atestam esta presunção. no entanto, outros historiadores revelaram registros oficiais que indicam Malick identificado como branco., Devido à sua ascendência mista Negra e Europeia, a controvérsia sobre a sua raça impediu-o de receber reconhecimento unânime na história da aviação Negra.